【阜成門外】梁海明：中國(guó)新能源汽車緣何走俏非洲？

　　中新經(jīng)緯9月6日電 題：中國(guó)新能源汽車緣何走俏非洲？

　　作者 梁海明 海南大學(xué)“一帶一路”研究院院長(zhǎng)

　　“中非攜手推進(jìn)現(xiàn)代化十大伙伴行動(dòng)”，為中非合作繪制了宏偉藍(lán)圖。在這一新合作框架下，中國(guó)新能源汽車企業(yè)正迎來(lái)前所未有的機(jī)遇，不僅成為非洲綠色交通轉(zhuǎn)型的技術(shù)和產(chǎn)品提供者，更是非洲國(guó)家實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要合作伙伴。

　　中國(guó)作為全球發(fā)展新能源汽車較早的國(guó)家，擁有先進(jìn)的技術(shù)和豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，還具備強(qiáng)大的制造能力和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。中國(guó)新能源汽車企業(yè)可以通過(guò)技術(shù)輸出、產(chǎn)品出口、本地化生產(chǎn)等方式，助力非洲國(guó)家實(shí)現(xiàn)綠色交通的愿景，同時(shí)這也為企業(yè)自身開拓了新的國(guó)際市場(chǎng)空間。

　　在非洲，公路依然是最重要的交通方式，承載著大量的物資運(yùn)輸和客運(yùn)需求。然而，傳統(tǒng)燃油車的使用會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的空氣污染和能源壓力。隨著非洲各國(guó)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，新能源汽車逐漸成為其新的選擇。

　　事實(shí)上，中國(guó)新能源汽車的出口已經(jīng)在非洲市場(chǎng)得到認(rèn)可。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，在2023年，中國(guó)對(duì)非洲出口的新能源汽車、鋰電池同比分別增長(zhǎng)291%、109%。在南非、盧旺達(dá)、摩洛哥、肯尼亞、尼日利亞等國(guó)，中國(guó)品牌的新能源車輛為取代傳統(tǒng)車輛作出了貢獻(xiàn)。

　　以肯尼亞為例，根據(jù)清潔空氣基金的數(shù)據(jù)，肯尼亞首都內(nèi)羅畢的道路交通尾氣排放占到了該市溫室氣體來(lái)源的20%、空氣污染來(lái)源的40%。為減少空氣污染，肯尼亞政府于2023年9月在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)“電動(dòng)交通”計(jì)劃，更多建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，大力發(fā)展電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車和電動(dòng)汽車等交通工具，將其視為實(shí)現(xiàn)綠色交通和減少空氣污染的關(guān)鍵。其中，中國(guó)新能源汽車品牌哪吒汽車，與總部位于肯尼亞的聯(lián)合車輛裝配商(AVA)簽署了諒解備忘錄，提供培訓(xùn)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓資源，在肯尼亞本地生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

　　中國(guó)品牌的新能源汽車進(jìn)入非洲市場(chǎng)，也豐富了當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的選擇，助力降低當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)一步促進(jìn)了綠色交通理念的傳播。而且，中國(guó)新能源汽車品牌憑借其高性價(jià)比、可靠的品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)，更贏得了非洲消費(fèi)者的認(rèn)可。據(jù)新華社報(bào)道，埃及今年一季度上牌的電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到過(guò)去三年總量的三分之一，其中絕大部分產(chǎn)自中國(guó)。

　　展望未來(lái)，中非在新能源汽車領(lǐng)域的合作空間廣闊，且對(duì)雙方均具有重要意義。對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，非洲市場(chǎng)提供了一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而非洲國(guó)家通過(guò)引入中國(guó)的新能源技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，不僅能夠加速交通運(yùn)輸體系的現(xiàn)代化，減少對(duì)化石燃料的依賴，還能挖掘出更加環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇。

　　為了進(jìn)一步深化中非在新能源汽車領(lǐng)域的合作，筆者建議雙方采取以下綜合性措施，以全面促進(jìn)雙方互利共贏與可持續(xù)發(fā)展。

　　其一，加強(qiáng)政策溝通與協(xié)調(diào)。中非雙方應(yīng)就新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策進(jìn)行充分溝通，協(xié)調(diào)彼此的利益和訴求，為合作創(chuàng)造有利的環(huán)境。

　　其二，推動(dòng)本地化生產(chǎn)。鼓勵(lì)中國(guó)新能源汽車企業(yè)在非洲設(shè)立生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，降低運(yùn)輸成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　其三，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與合作。雙方可共同開展新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，共享科研成果，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　其四，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國(guó)可協(xié)助非洲國(guó)家建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，解決電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題，助力非洲新能源汽車的普及。

　　其五，加強(qiáng)中非雙方在新能源汽車領(lǐng)域的人才培養(yǎng)與交流，同時(shí)，促進(jìn)兩國(guó)企業(yè)間的人才交流，形成人才互動(dòng)的良好局面。

　　中國(guó)與非洲在新能源汽車領(lǐng)域的合作不僅符合中非兩國(guó)人民的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，符合雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。同時(shí)，中非合作也將為世界綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。(中新經(jīng)緯APP)

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