報(bào)告：2023年中國(guó)的國(guó)際海運(yùn)量近全球海運(yùn)量三分之一

　　報(bào)告：2023年中國(guó)的國(guó)際海運(yùn)量近全球海運(yùn)量三分之一

　　中新網(wǎng)天津7月11日電 (記者 王君妍)7月11日是第20個(gè)“中國(guó)航海日”，主題是“智慧航海暢行未來(lái)”。當(dāng)天，2024年中國(guó)航海日論壇主論壇暨全國(guó)航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。主論壇上，發(fā)布了2023中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告和中國(guó)智慧港口發(fā)展成果。

　　2023中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告指出，2023年，中國(guó)的國(guó)際海運(yùn)量已近全球海運(yùn)量的三分之一，長(zhǎng)江三峽樞紐、西江長(zhǎng)洲樞紐和京杭運(yùn)河等船閘通過(guò)量再創(chuàng)新高，重點(diǎn)物資和國(guó)際集裝箱運(yùn)輸服務(wù)保障能力和水平進(jìn)一步提升；水運(yùn)建設(shè)投資完成2015.7億元，同比增長(zhǎng)20.1%，一批重大工程進(jìn)展加快，小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程水陸域全面開(kāi)工，平陸運(yùn)河工程全線動(dòng)工建設(shè)；全國(guó)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成1018萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.9%。

　　報(bào)告顯示，一批國(guó)內(nèi)精品旅游客運(yùn)航線亮點(diǎn)紛呈，國(guó)際郵輪運(yùn)輸全面復(fù)航；海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模保持世界前列，國(guó)產(chǎn)LNG運(yùn)輸船和國(guó)產(chǎn)郵輪設(shè)計(jì)建造取得重大突破；全國(guó)已建電子航道圖覆蓋航道里程超過(guò)5700公里，長(zhǎng)江干線電子航道圖實(shí)現(xiàn)全覆蓋；海運(yùn)進(jìn)口集裝箱、大宗散貨電子放貨平臺(tái)應(yīng)用不斷拓展；中國(guó)連續(xù)18次當(dāng)選國(guó)際海事組織A類(lèi)理事國(guó)，中國(guó)航海日活動(dòng)、北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇影響日益增強(qiáng)，海南自貿(mào)港一批航運(yùn)開(kāi)放創(chuàng)新政策落地見(jiàn)效；全球首個(gè)依托中國(guó)指數(shù)開(kāi)發(fā)的航運(yùn)期貨產(chǎn)品成功上市，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)再上新臺(tái)階。

　　中國(guó)智慧港口發(fā)展成果顯示，中國(guó)港口進(jìn)入自動(dòng)化發(fā)展新紀(jì)元。截至目前，中國(guó)已建和在建的自動(dòng)化集裝箱碼頭規(guī)模均居世界前列，掌握了設(shè)計(jì)建造、裝備制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)管理全鏈條的核心關(guān)鍵技術(shù)，總體應(yīng)用規(guī)模和技術(shù)水平處于國(guó)際前列。中國(guó)自動(dòng)化碼頭建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走出國(guó)門(mén)，阿聯(lián)酋阿布扎比哈里發(fā)港等自動(dòng)化碼頭在總平面布置裝卸工藝設(shè)備等方面均采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，中國(guó)干散貨碼頭自動(dòng)化改造加快，秦皇島港、黃驊港、青島港、寧波舟山港、張家港港等實(shí)現(xiàn)干散貨作業(yè)流程全自動(dòng)化，生產(chǎn)環(huán)節(jié)向無(wú)人化智能化轉(zhuǎn)變；形成了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)成果；港口服務(wù)向平臺(tái)化信息化邁進(jìn)。(完)